Bentley Continental GT

Options & équipements

Commentaires

Services optionnels : Livraison possible dans toute la France. Extension de garantie jusqu'à 12 mois. Expertise du véhicule. Chapitre 1 : le modèle  A la fin des années 90, Bentley, jusqu'alors propriété de Rolls Royce, est rachetée par le groupe Volkswagen. Exsangues, les deux marques anglaises n'auraient sans doute pu survivre sans les capitaux frais des puissants groupes VW pour Bentley, et BMW pour Rolls Royce. L'Arnage, techniquement dépassée et non aboutie, ne convaincra jamais une large clientèle. Après une longue période de développement et des investissements colossaux, Bentley et Rolls Royce présentent en 2003 leurs nouveaux modèles, aux philosophies totalement opposées. Plus aucun élément n'est commun, seul le design des aérateurs faisant un clin d??il au passé commun des deux marques. La grande intelligence des deux groupes sera de conserver l'authenticité et L?ADN de deux marques, tout en apportant un contenu technologique à la pointe, le meilleur des deux mondes en résumé. Chez VW, on offre à Bentley tout ce qui lui a fait tant défaut depuis de nombreuses années: Moteur à 12 cylindres, transmission intégrale, suspension pneumatique, double vitrage... La tradition est en revanche respectée, l'assemblage est toujours effectué à Crewe, par les meilleurs artisans au monde qui s'exécutent sur les plus beaux matériaux. En aparté, il est stupéfiant de constater que les baguettes d'ornement qui habillent la carrosserie sont en inox, jusqu'à la plus petite...c'est aujourd'hui un lointain souvenir sur les modèles actuels qui ont retrouvé un plastique pas fantastique. Mais à l'époque, une volonté de qualité et de durabilité était un maître mot dans le cahier des charges, au mépris des coûts de production. La qualité de la peinture était également exceptionnel, ce que la encore on ne retrouve plus sur les productions actuelles. Le succès est immédiat, principalement pour Bentley qui offre, avec sa Continental GT, un splendide coupé. L'appellation Grand Tourisme est incarné à merveille par cette digne descendante de la sublime Continental des années 50. Chacune en leur temps, elle représentent ce qui se fait de plus confortable et rapide pour couvrir de grandes distances, sans fatigue et avec élégance.   Chapitre 2 : l'histoire de cette Bentley Continental GT Choisie à contre pieds des tendances de l'époque, qui produisaient essentiellement des coloris clair et des boiseries classiques, cette Continental opte pour une configuration toute noir, à la fois sport, chic et discrète. L'option Mulliner a été choisie, incluant notamment la sellerie spécifique, le bouchon de réservoir en aluminium et les jantes en deux parties. Son carnet de service indique une livraison en 2006 par le concessionnaire Bentley de Londres. Elle est ensuite importée en France en 2012 par son dernier propriétaire, avec moins de 40 000 kms. Nous venons de la racheter à son dernier propriétaire, un important collectionneur de Bentley qui l'utilisait pour ses trajets courants depuis 14 ans.   Chapitre 3: aux rayons X Sans déroger à nos habitudes, nous avons expertisé cette Continental GT dans les moindres détails. Très régulièrement utilisée, elle fut également très bien entretenue, et soignée comme il se doit. Les dernières factures attestent d'une maintenance sans restriction de coûts. Nous n'avons donc eu à faire que des opérations préventives et de la cosmétique pour parfaire cette Bentley. Les 4 disques de freins, deux soufflets de cardans et les 4 pneus ont été remplacé. Les 4 jantes ont été restauré, les deux pare choc, les deux rétroviseurs ainsi que la calandre, qui présentaient quelques traces d'usage, ont été repeints. Un lustrage complet a permis de redonner tout son éclat au noir profond de la peinture. A l'intérieur, le ciel de pavillon, qui commençait à se décoller, maladie bien connue des Continental, a été déposé et recollé. Enfin, un nettoyage et polissage des boiseries « piano black » a été fait, ainsi qu' un soin en profondeur de toute la sellerie. A l'arrivée, il est difficile de penser que cette voiture a 20 ans, preuve qu'une Continental, si elle est correctement soignée, vieillie particulièrement bien. Et c'est au volant que cette affirmation prend tous son sens. Malgré l'habitude que nous avons de ces W12, en conduire un en pleine forme est toujours un plaisir. Et celui de cette Continental en procure beaucoup. Récemment vidangée, la boite fonctionne parfaitement. Rien à redire sur le toucher de route et aucun bruit parasite n'est à déplorer. Les nombreux équipements fonctionnent (soft close, sièges massant et chauffants, clim, régulateur de vitesse, Bluetooth...). Deux clés sont présentes, ainsi que les livrets de bord. Chapitre 4 : Notre avis Pouvoir s'offrir aujourd'hui un monument de l'automobile tel qu'une Bentley Continental GT pour moins de 40 000? constitue un rapport prix / prestations imbattable. A condition d'opter pour le bon exemplaire, car dans l'univers des véhicules haut de gamme, une économie de quelques milliers d'euros à l'achat peut parfois masquer des dizaines de milliers d'euros de travaux. Celle-ci illustre parfaitement la bonne affaire. Parfaitement entretenue et utilisée, et sans aucun travaux à prévoir, nous la proposons à tarif particulièrement intéressant. Une belle opportunité, à saisir rapidement. Chapitre 5: en images, Garantie6 mois